Audi já apresenta A8 no Brasil

A nova geração do sedã de luxo da Audi, o A8, acaba de chegar ao Brasil. A marca alemã apresenta hoje, 23, o carro a empresários brasileiros e jornalistas. O lançamento oficial será feito no dia 1º de outubro. O modelo vem com inovações tecnológicas e mudanças visuais, com reforços em sua esportividade. O preço estimado para o modelo é de R$ 535 mil.

O A8 virá com motor V8 4.2 litros e 372 cv. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,7 segundos e seu consumo de gasolina foi reduzido em 15% pela engenharia da Audi. Entre as novidades oferecidas, está o sistema de piloto automático que pode ser ajustado para manter velocidade e distância de outros carros. O banco do motorista vem com um dispositivo de ventilação para as costas e o banco traseiro reclina tanto quanto uma poltrona de classe executiva.

O modelo é o primeiro carro do mundo a ter opção de ser equipado com internet sem fio a bordo. A novidade permite o uso de até oito aparelhos ao mesmo tempo, inclusive netbooks, iPads e laptops. O A8 também conta com um sistema de detecção de pedestres, visão noturna e faróis de LEDs que trabalham com diferentes níveis de sensibilidade, de dia ou à noite.

Peugeot anuncia início da produção do 408 na América Latina

A Peugeot anunciou nesta segunda-feira (23) o início da produção do 408 na América Latina para abastecer o mercado local, inclusive o Brasil. A previsão é que o modelo estréie por aqui em 2011.
O sedã, sucessor do 307 Sedan, está sendo produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Palomar, em Buenos Aires, na Argentina.

Peugeot 408 (Foto: Divulgação)

O desenvolvimento do projeto especialmente para os países latinos foi feito em parceria com
a China, onde o veículo é comercializado desde o mês de abril, e os centros de pesquisas e
de produção do grupo na Argentina, Brasil e França.

Peugeot 408 (Foto: Divulgação)

No mercado chinês, o novo sedã é oferecido com motores 1.6 e 1.8, ambos a gasolina, e em três opções de acabamento: Confort, Luxe ou Premium, por preços que variam entre R$ 32.500 e R$ 45.500 (sem taxas de importação e impostos).
O 408 será o primeiro veículo a ostentar o novo logotipo da marca na América Latina. A estreia oficial do modelo para público está marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, no final do mês de outubro.

Camaro SS virá ao Brasil com transmissão de seis velocidades

Versão esportiva do muscle car terá borboletas atrás do volante.
Modelo topo de linha contará com sistema de desligamento dos cilindros.

Chevrolet Camaro será apresentado oficialmente no
Salão de SP. (Foto: Divulgação)

Após confirmar para o Brasil a versão SS do Camaro, a General Motors anunciou que o modelo esportivo será equipado com transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas manuais e borboletas atrás do volante. O SS importado para o Brasil é a versão a topo de linha da linha, por isso o preço, ainda não divulgado, também deverá ser “top”.
“O câmbio sequencial, com borboletas no volante, é uma unanimidade hoje. Praticamente todos os superesportivos e até os carros de corrida utilizam esta tecnologia. É um item fundamental, para conseguir aliar em um único carro a agressividade de condução com mais de 400 cv de potência, ao conforto necessário para se rodar também nas grandes cidades”, afirma Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Vendas e Marketing da General Motors do Brasil.
A fabricante divulgou ainda a adoção no mercado nacional do sistema de desligamento automático dos cilindros, que em velocidades constantes, desliga quatro dos oito cilindros para economizar combustível. A versão esportiva do muscle car virá ao Brasil equipado também com controle de tração que pode ser desativado, para proporcionar uma condução mais esportiva.

Chevrolet Camaro que será importado para o Brasil trará o motor V8 6.2 de 406 cv e a transmissão automática de seis velocidades. (Foto: Divulgação)

O Camaro SS traz sob o capô o motor V8 de 6.2 litros, 16 válvulas, de 406 cv e 55,6 kgfm de torque, a 4.200 rpm. De acordo com a marca, o propulsor já foi adaptado para a gasolina nacional e a altura livre em relação ao solo, de 15,6 cm, pouco menos do que a do hatch Agile (16 cm), permitirá que o modelo trafegue nas ruas e estradas, sem problemas.
A estreia oficial do Camaro SS está marcada para o Salão de São Paulo, em outubro. Até lá, os interessados no modelo podem receber as novidades do esportivo no twitter (www.twitter.com/camarooficial) e no site (www.chevroletcamaro.com.br).

Ford lançará o Fusion híbrido até o final do ano no Brasil

O diretor de vendas e marketing da Ford do Brasil, Jorge Chear, confirmou na noite desta terça-feira (17) que o Ford Fusion Hybrid, a versão híbrida (equipada com motor a combustão e elétrico) do sedã de luxo da marca, chega ao mercado brasileiro já no final deste ano. Segundo ele, o carro estará exposto no Salão de São Paulo, em outubro.
Mais cedo, o diretor de assuntos governamentais para o Mercosul, Rogelio Golfarb, havia afirmado que a Ford estudava a viabilidade de comercializar o carro no país, mas não falou em datas e nem em valores. No entanto, Chear afirmou que a versão híbrida será mais cara do que a V6 3.0, que hoje custa R$ 101.400.

O G1 pôde conferir o desempenho do modelo em uma pista circular no centro de provas da companhia em Dearborn, nos Estados Unidos. Como todo modelo híbrido, o carro chama a atenção pelo silêncio quando apenas o motor elétrico está em funcionamento. Confortável e com a mesma agradável dirigibilidade do Fusion, o carro é uma alternativa para quem tem a possibilidade de comprar um modelo com a nova tecnologia agregada.

Devido ao curto percurso, não foi possível avaliar o consumo do veículo.

Ford Fusion na versão híbrida - com motor a combustão e elétrico - chega ao mercado brasileiro no final deste ano. (Foto: Divulgação)

A Ford deu preferência ao desenvolvimento de modelos híbridos, devido à maior facilidade para entrar em diversos mercados. Bem diferente do carro elétrico, que entra na polêmica sobre capacidade energética e alto custo das baterias.

De acordo com Golfarb, os híbridos são produtos muito interessantes para mercado brasileiro devido à fonte energética adotada pelo país, o etanol. “Seria ótimo se pudéssemos combinar o sistema híbrido com etanol. Isso seria muito interessante economicamente e ambientalmente para o Brasil”, diz o executivo sobre futuras adaptações da tecnologia.

Mercedes-Benz revela as imagens oficiais do CLS 2012

Cupê quatro portas está confirmado para o Brasil no ano que vem.
Modelo terá mais Leds e opção de acabamento em fibra de carbono.

       

Após o vazamento de imagens na internet, a Mercedes-Benz divulgou
oficialmente nesta segunda-feira (23) as primeiras imagens do CLS 2012. O
novo cupê quatro portas fará sua estreia para o público no Salão de
Paris, no início de outubro.

Mercedes-Benz CLS 2012 (Foto: Divulgação)

As especificações técnicas ainda são mantidas em segredo pela
fabricante que afirma a utilização de 71 leds no conjunto óptico do
modelo. A marca alemã confirma ainda que a novidade trará acabamento de
qualidade superior em relação à versão anterior, inclusive, com opção de
acabamento interno em fibra de carbono.

Mercedes-Benz CLS 2012 (Foto: Divulgação)

O G1 entrou em contato com a assessoria de imprensa da
Mercedes-Benz no Brasil que confirmou o lançamento do CLS 2012 no país
em 2011.

Mercedes-Benz CLS 2012 (Foto: Divulgação)

Mercedes-Benz CLS 2012 (Foto: Divulgação)

Mercedes-Benz CLS 2012 (Foto: Divulgação)

Fox, CrossFox e Golf ganham airbag e ABS de série

A linha 2011 dos modelos Fox, CrossFox e Golf ganha como novidade itens de segurança de série para algumas versões. Segundo a Volkswagen, apesar de ter acrescentado no pacote airbags frontais e freios com sistema ABS (antitravamento), os preços não foram alterados.
Assim, o Fox Prime ganhará os itens e continuará a custar R$ 41.140, já o aventureiro CrossFox sai por R$ 49.890 e o Golf Sportline por R$ 58.790.